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インナーフォークキット マルチタイプ スタンダード長 モンキー。インナーフォークキット マルチタイプ スタンダード長 モンキー。インナーフォークキット マルチタイプ スタンダード長 モンキー。購入後、開封のみで新品未使用です。Z-FATHER 旭風防 モンゴリヤン風防 クリア(緑布タレ)。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ＶＦハン　タイプ　メッキ　ハンドル＋３５π　変換キット　/ ゼファー400。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。新品 レブル250 2023年モデル 　アンダーカウル。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。トライアンフ　T140 タンクエンブレム　 Triumph 　ボンネビル。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。ACRY-Point スモークスクリーンCBR250RR 2023。。インナーフォークキット マルチタイプ スタンダード長 モンキー。仕様変更のため出品致します。製品に欠品はありません。【ロケットカウル】ゾウパナステー付　ハーフロケットカウル　スポーツスターステー付。z900rs se 純正テール　セット。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。MC22 純正テールカウル 純正シート前後 CBR250RR HONDA ホンダ。【2020〜2024】Ninja1000SX サイドカウル(グレー) 左側。乗り心地と路面追従性が向上しました。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。ヒューズ　カバー　ＣＢＸ４００Ｆ　/ CBX550F BEETビート。バリオス2型　z2テールカウル　値下げしました！。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。GS400 外装 セット 銀E1ライン タンク テールカウル アルフィン。FXBBストリートボブ18　純正リアフェンダー　BK　59500455DH。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。希少初期型ダックス　純正フロントフェンダー