HOT ! GC8 インプレッサ　スバル　GDB 触媒ストレート　フロントパイプ GC8 インプレッサ スバル 触媒ストレート フロントパイプ GDB

GC8 インプレッサ スバル 触媒ストレート フロントパイプ GDB。GC8 インプレッサ スバル 触媒ストレート フロントパイプ GDB。Yahoo!オークション -「gc8 フロントパイプ」の落札相場・落札価格。商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。在庫はしておりますが、少数なのでお急ぎの方はご購入前にコメントより納期ご確認ください。(触媒レスの為車検非対応、公道不可)排気温度センサーの取付部が無いタイプなので、中期、後期の適合となります。その他、購入者様から、GDB前期(A型、B型)にも流用可能との情報を頂きましたが、適合以外の流用に関しては自己責任でお願い致します。(画像参照)ウェイストゲートバルブを抜けてきた排気ガスも綺麗に排気されます。チューニング等の仕様により差はありますが、基本的に抜けが良くなりますので、パワーアップやブーストの立ち上がりが良くなります。メインパイプ 60.5Φです。輪切りパイプでの曲げで、職人が一つ一つ手作りしているこだわりの一品です。その為、大量には作れませんが、近年パーツの少なくなってきているGC8のパーツ、是非手にとって頂きたいので、お安く出品致します。見た目等、個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願い致します。画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみ入札をお願いします。できるだけ迅速に対応できるよう心がけていますが仕事の都合でお時間を頂くことがございます。製作上、加工に伴う傷が付くことがあります。加工品 インプレッサ GF-GC8 WRX STI 純正 触媒 フロントパイプ。こちらは量産品ではなく、現車合わせのほぼワンオフ品になります。津田レーシングチビッ子マフラー。ゼロファイター リアピース GK5用。スバル インプレッサ GC8 用触媒ストレート仕様のフロントパイプです。N BOXマフラー。s*o様 アコード ユーロR タイプS CL7 CL9 リアストレートマフラー。前期も取付自体は可能かと思います。JLラングラー3.6L Borla ATAKマフラー。TRICK STAR サイレンサー　イカズチ　　IKAZUCHI。純正のような、タービンホイール部分だけに穴があいている仕様ではなく、タービン開口部全域に、フロントパイプ側の開口部も合わせて製作してます。中間マフラー　マフラー。触媒ストレート　レヴォーグ　VMG STI スバル　S4フロントパイプ　WRX。素材はオールステンレス、SUS304なので熱や錆にも強くなってます。フジツボ FUJITSUBO A-S。XMAX250ヤマハ アクラボヴィッチAKRAPOVIC マフラースリップオン。音量も大きくなります。ラ・アン スポーツ　インプレッサ　GRB/F用　右出しマフラー。E-DR30 触媒　ずぬ。機械加工での量産品ではなく、ほぼワンオフ品です。【汎用】LCIマフラー　VTR250（fi）用中間パイプ付き　値下げ可。HARC-PRO マフラー。機械曲げのような曲がり部の潰れもなく、ワンオフならではの外観、品質共に満足していただけるかと思います。TSR ステンレス マフラー 競技専用。jb23 ウィルズウィン　マフラー。在庫がない場合、落札いただいてから製作に入りますので発送までに長くて1週間ほどかかりますのでご了承ください。ろ*様 ラスティーjzs171.jzx110用触媒 ストレートパイプ。クラウンエステート　フジツボマフラー。不明点等あればお気軽にご質問ください。エッセ　l235s シルクロード　エキマニ。インプレッサ　gc8、gda、gdb(A,B)用直管フルストレートマフラー。以上をご理解頂き、NC.NRでお願い致します。NAロードスター ユーノスロードスター 純正 マフラー NA8C NA6CE。YZF-R1 中間リンクパイプ。お急ぎの方は入札をお控えください。コペン LA400K ロッソモデロ マフラー。P　210クラウン　中間ステンレスマフラー。以上をご理解の上、ご入札をお待ちしてます